ディーゼル酸化触媒 Euro 4 Euro5 Euro6 Catalyst Doc
ディーゼル酸化触媒 (DOC)、ディーゼル微粒子フィルター (DPF)、微粒子酸化触媒 (POC)、触媒ディーゼル微粒子フィルター (CDPF) を含むディーゼル車の排気後処理装置。
お問い合わせを送信してください説明
基礎情報
モデル番号。 | BS-DOC |
マルケ | できれば |
分類 | エア・フィルター |
表地 | SS441/SS304 |
細胞 | 100-600 |
排出基準 | ユーロ2からユーロ6へ |
カーン | 300 400 など |
輸送パッケージ | 段ボール |
仕様 | オーダーメイド |
商標 | ベストン |
起源 | 中国 |
HSコード | 8419909000 |
生産能力 | 500立方メートル/月 |
製品説明
ディーゼル酸化触媒 (DOC)、ディーゼル微粒子フィルター (DPF)、微粒子酸化触媒 (POC)、触媒ディーゼル微粒子フィルター (CDPF)、選択触媒還元 (SCR) などを含むディーゼル車の排気後処理装置。汚染物質を削減できます。粒子状物質(PM)、CO、HC、NOXなどの物質を除去し、CO2、H2O、N2などの無害な物質に変換して放出します。 ディーゼル車の排気後処理装置は、バス、トラック、フォークリフト、クレーン、建設機械、軽商用車および大型商用車の OEM およびサービス市場で広く使用されており、ユーロ 4、ユーロ 5、ユーロ 6、EPA、CARB の排出基準を満たすことができます。ディーゼル酸化触媒の仕様: | |
排出基準 | ユーロ2、ユーロ3、ユーロ4、ユーロ5; EPA Tier 2、Tier 3、CARB |
応用 | すべてのオンロードおよびオフロード車両、機械、産業プラント |
エンジンコンプライアンス | ディーゼルエンジン |
幅範囲 | 144mm~200mm |
長さの範囲 | 100mm~200mm |
セル/平方インチ (cpsi) | 300、400 |
基材材料 | 金属、セラミック |
活性触媒成分 | Pt、Pd、Rh、希土類元素 |
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