製品

説明

基礎情報

モデル番号。	DPF
エンジンの音	メカニカルノイズ
自動車のシャーシ騒音	送信ノイズ
コンポーネント	触媒
主要市場	北米
輸送パッケージ	段ボール
起源	江蘇省
HSコード	8708920000
生産能力	200万/年

製品説明

製品説明

DPF は貴金属 (Pt、Pd、Rh など) でコーティングされています。 ディーゼルエンジンから出るカーボン粒子を含んだ黒煙は、特殊なパイプを通ってフィルターに入ります。 炭素煙の粒子は、内側の密封されたパックとバグフィルターを通過する際に、金属繊維フェルトフィルターに吸収されます。 粒子の吸着量が一定レベルに達すると、リアバーナーが点火して自動的に燃焼します。 この場合、吸収された粒子は燃え尽きて無毒なCO2に変換され、排出されます。

放出された粒子は、薄いガスの穴または入口の中に閉じ込められます。 時間の経過とともに堆積層が厚くなり、圧力損失が増加します。 エンジンの性能を確保するためには、圧力損失が一定値に達したフィルターをリサイクルする必要があります。 再循環中にフィルターのガス温度が上昇することで粒子が燃焼します。

粒子の状態は酸素濃度に関係します。 通常は550～650℃で燃焼します。 スロットルを調整して排出温度を上げたり、バーナーでガス温度を上げたりするために使用します。 粒子の燃焼温度は触媒作用によって下げることができ、これにより粒子の累積燃焼ができるだけ早く起こり、圧力損失とフィルターの性能が回復します。 その後、フィルターはリサイクルされます。

当社の工場1980年代初頭に設立された当社の工場は、オートバイのマフラーの専門メーカーです。 200エーカー以上の敷地に800人以上の従業員がおり、作業場や各種機械設備などの固定資産は3億元あります。 マフラー製品の年間生産能力は350万本に達し、国内二輪車OEM市場の30％を占め、中国で第1位となっている。 オートバイ用マフラー製品の第一人者。 生産部門はよく組織されており、生産は活発に行われています。 目標が時間通りに達成されること、そして快適な職場環境が整っていることを確認してください。 生産設備に関しては、先進的なレーザー切断装置、曲げ装置、自動ロボット溶接装置、大型油圧装置やパンチング装置などの導入に多額の投資を行いました。 生産効率を効果的に向上させ、生産プロセスの中断によって引き起こされるエラーを回避するだけでなく、人員を生産から解放し、それによってリソースの割り当てをより合理的に最適化します。

Kingkar DPF 6.0 ディーゼル排気システム、微粒子フィルター クリーナー

ハニカムセラミック触媒コンバーター基材、ステンレス鋼、ユニバーサル三元自動車用触媒コンバーター

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