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Oct 11, 2023

コネチカット州での触媒コンバーター盗難事件、議員らの反撃を促す

Foto d'archivio: Il furto dei convertitori Catlaytic sta affliggendo il Connecticut e la nazione.

ファイル写真: Catlaytic コンバーターの盗難がコネチカット州と全米を悩ませています。

ハートフォード — 貴金属の価値を目的とした自動車の触媒コンバーター盗難の波を阻止するのにさまざまな結果しか得られていないため、総会は自動車ディーラーと廃車処理業者に所有権を確認するためのより広範な複数の州にまたがる登録要件を設ける提案を検討している。最初の販売時もその後も。

総会の公安委員会の法案に基づき、触媒コンバータの出所に関する情報を義務付ける昨年の法案では、ニューヨーク州、マサチューセッツ州、マサチューセッツ州でも同様の身分証明書規則があるにもかかわらず、窃盗犯が盗んだ機器を持って移住したとみられる近隣州の協力が必要となる。ロードアイランド。

この提案は公聴会でAAAによって支持されたが、自動車専門家や保険会社は、中古車の価格が上昇し、州の年間自動車販売台数が8,400台のこの時期に州の自動車ディーラーの競争力を低下させる可能性があるとして、現在書かれている法案に反対している。盗難車両は住民にとってさらに大きな問題です。

委員会の指導者らは、盗難車と取り外した触媒コンバーターの両方の問題に取り組んでいることを認めた。

「貴金属の価値が上昇し、この犯罪がより魅力的なものになっており、窃盗犯はコンバーター1台につき50～250ドルを受け取ることが多い」とAAAノースイーストのマネージングディレクター、アレック・スラットキー氏とAAAクラブの広報・政府担当マネージャー、トレイシー・ノーブル氏は語る。アライアンス、共同書面証言にて。

「この犯罪の被害者にとって残念なことに、部品を交換するには1,000ドル以上を費やさなければならないかもしれない」とスラットキー氏とノーブル氏は語った。 「非常に多くの州が触媒コンバーターの盗難問題に取り組むために行動を起こしている今、個別の州法をモデルとして検討する前に、これらの法律がどの程度うまく機能しているかを評価する時期が来ている。」

実際、アウディの高級モデルでは触媒コンバーターの交換に9,000ドルもかかる可能性があり、窃盗犯が携帯ノコギリを使って約2分もかからずに破壊できる触媒コンバーターを交換する必要があると、イーストウィンザーに本拠を置くサザン自動車協会の3代目社長ギャリソン・ハドキンス氏は語った。オートオークションは、触媒コンバーターのケーシングに識別番号をエッチングしても、単に遮熱板を取り外して内部の貴金属を売り飛ばす窃盗犯を阻止できない可能性があると警告した。

ハドキンス氏によると、好ましいモデルはホンダとトヨタのプリウスのようだという。ハドキンス氏の会社は毎週、国内から卸売市場向けに数千台の車両を処理している。 現在法案が作成されているが、オークション前にID番号をエッチングすると、週に数百時間の労働時間が増加し、再販オークションでの車両価格が最大3％も増加すると同氏は述べ、予期せぬ結果を警告した。

ハドキンス氏は、「この規制上の負担は、コネチカットに本拠を置く当社の事業にとって競争上の障壁となるだろう」と述べ、この提案に対する大規模な免除の必要性を強調した。それには、自動車の識別番号を触媒コンバーターに刻印した自動車所有者に対する保険割引も含まれる。彼はそれを委員会に見せるために持ってきた。

「あなたはこれをやっている人々を止めることについて話しているのではなく、これらの部品がどこに行き着くのか、そのための市場がないことについて話しているのです」とハドキンス氏は語った。

3月16日が行動期限となっている同委員会の共同委員長であるパトリック・ボイド下院議員（民主党、ポンフレット選出）は、「適切な解決策と適切なバランスを見つけようとするのがわれわれのやろうとしていることだ」と語った。

9人の証言がこの法案に反対し、2人が法案を支持した。その中には窃盗を防ぐためにチェシャーの会社にカスタム識別番号を提供しているミルトン・ロドリゲス氏も含まれる。 同氏は、車両のより多くの部品に追跡可能なID番号が刻まれていれば、盗難部品は減るだろうと示唆した。

コネチカット保険協会の法務顧問ブルック・フォーリー氏は、自動車の特定部分に対する盗難防止割引は保険数理上正当化されない可能性があると警告した。

「さらに、触媒コンバーター盗難の実際のリスクは車両によってかなり異なるだろうが、割引の適用はそこまで細かく調整されないだろう」とフォーリー氏は立法府庁舎での委員会で語った。 「これでは、各保険契約者のリスク評価がより煩雑になり、消費者に格差が生じることになる。スポーツカーの所有者は、総合的な補償に対してはるかに高い保険料を支払うため、スポーツカーのリスクエクスポージャーが低いにもかかわらず、より高い割引を受けることになる」ピックアップトラックよりも車です。」

[email protected] Twitter: @KenDixonCT