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Aug 25, 2023

CMES企業、大連造船とLNG船と石油タンカーの契約締結

La compagnia di navigazione cinese China Merchants Energy Shipping (CMES) si trasferisce

中国の海運会社、中国招商能源海運（CMES）は、大型液化天然ガス（LNG）運搬船2隻とアフラマックス原油タンカー2隻の建造契約を締結し、船隊拡大計画を進めた。

大連造船は同船の造船契約を確保し、2週間前に建造が承認された。

新たに契約したLNG船の総貨物容量は17万5000立方メートルで、LNG二元燃料低速主エンジンを搭載する。 船舶の推進システムには、メタン排出を最小限に抑えるための iCER 技術が搭載され、燃料モードとガスモードの両方で国際海事機関の最も厳しい排出基準に準拠します。

LNG船の船体形状は、自走抵抗を低減し推進効率を高める最適設計となり、流体力学的性能が向上します。 運送会社のエネルギー効率設計指数（EEDI）は第3段階の要件を50％上回っており、環境に優しく、経済的に有益であると運送会社は説明した。

貨物格納システムは GTT MarkIII Flex タイプを使用しており、1 日あたり 0.085% の自然蒸発率を示します。 さらに、船舶の再液化装置により、低速航行中のLNG蒸発ガスの効率的な処理が可能になるとCMESは述べた。

この契約には、LNG船に加えて、11万5,000トンの原油タンカー2隻の建造も含まれている。 これらの船舶の設計は、中国石油天然気集団公司 (CNPC) の特定の要件を満たすように調整されています。

全長約 243 メートル、成形幅 44 メートルのこれらのタンカーは、約 80 万バレルの原油を輸送する能力があります。 タンカーには、進路安定フィン、エネルギーガイドホイール、渦除去フィンなどの高度な機能が装備されます。 同社の主エンジンと発電機には、選択接触還元 (SCR) 脱窒および脱硫スクラバー装置が取り付けられています。 さらに、この設計により、後の段階でメタノール電力に変換できる可能性があります。

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