Jun 19, 2023
グラフェンベースの素材は航空機の騒音を低減できる可能性がある
Un materiale a base di grafene “simile a una meringa” lo è
バース大学の研究者らは、「メレンゲのような」グラフェンベースの材料は航空機のエンジン騒音を最大80パーセント低減できると主張している。
酸化グラフェンとポリビニルアルコールのエアロゲルの重さは1立方メートルあたり2.1kgで、これまでに製造された中で最も軽い遮音材と言われている。 研究チームは、航空機エンジン内の断熱材として使用すると、騒音を最大 16 デシベル低減できると考えています。 これにより、ジェットエンジンの105デシベルの轟音は、ヘアドライヤーの音に近くなるでしょう。
研究者らによると、「メレンゲのような」構造を持つこの非常に軽い素材は、総重量をほとんど増加させることなく、エンジンナセル内の断熱材として機能する可能性があるという。 チームは、熱放散を改善し、燃費と安全性にメリットをもたらすために材料をさらに最適化することに取り組んでいます。
バースの材料構造センター(MAST)の研究者らは、この材料の製造方法をNature Scientific Reports誌に発表した。
コンクリートの強化に使用される廃タイヤ由来のグラフェン
グラフェンは燃料電池触媒のサポートを示す
「これは明らかに非常にエキサイティングな材料であり、さまざまな方法で応用できる可能性があります。当初は航空宇宙分野でしたが、潜在的には自動車や海上輸送、建築や建築など他の多くの分野にも応用できる可能性があります」とミケーレ・メオ教授は述べた。リーダー。
メオ氏によると、チームは酸化グラフェンとポリマーを液体で組み合わせ、泡立てた気泡で形成し、その後フリーズキャストすることで、このような低密度を作り出すことができたという。
「非常に基本的なレベルでは、この技術は卵白を泡立ててメレンゲを作るのと比較できます。メレンゲは固体ですが空気を多く含んでいます。そのため、快適さと騒音の大幅な改善を達成するために重量や効率を犠牲にすることはありません」とメオ氏は付け加えた。
当初の焦点は航空宇宙パートナーと協力して材料をテストすることにあるが、研究チームはこの材料をヘリコプターや車のエンジンのパネルの作成にも使用できる可能性があると述べた。 研究者らは、エアロゲルは 18 か月以内に使用できるようになるだろうと推定しています。
コンクリート強化に使用される廃タイヤ由来のグラフェン グラフェンは燃料電池触媒としてのサポートを示す