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Jul 11, 2023

カリフォルニアの新しい法律は触媒コンバーターの盗難を遅らせるでしょうか?

In sintesi, la maggior parte dei furti di catalizzatori avviene nelle seguenti regioni:

要約すれば

触媒コンバーターの盗難の大部分はカリフォルニアで発生しています。 これについて議員たちが何をしようとしているのか、そしてなぜ法執行機関が支援したあるアプローチがサクラメントから成功しなかったのかを説明する。

この記事をスペイン語で読んでください。

8月のある朝早く、テメキュラの自宅の外に駐車されたアイザック・アジェマンさんの2009年型プリウスの下で一筋の光が輝いた。 1 人はハッチバックの下におり、もう 1 人はその横におり、3 人目は近くにいます。 機械的な轟音が数回聞こえ、車の下から素早く飛び出した後、3人全員が急いで逃げました。

アジェマン社の触媒コンバーター（車の排気ガスを洗浄して毒性を軽減し、貴金属を含む）が盗まれたのはこれで２度目だった。 今度はその一部始終をカメラに収めた。

「動揺した。本当にイライラした」と彼は語った。 彼は警察に被害届を提出し、その映像を送り、保険会社に電話した。 何よりも、その日は彼の誕生日でした。

アジェマンさんは修理費として500ドルを支払い、残りは保険でカバーされた。 彼は、将来の泥棒を阻止するために、コンバーターに保護ゲートを設置するためにさらに 150 ドルを出し、アップグレードされたホーム セキュリティ システムには 6,000 ドルから 8,000 ドルかかると同氏は見積もっています。 9月の時点ではまだ警察から何も連絡がなかったという。

国家保険犯罪局の請求データによると、触媒コンバーターの盗難は近年全国で急増しており、2018年の盗難報告件数は1,298件だったが、2021年には5万2,206件となった。 同局は触媒コンバーターの盗難傾向を特定するために会員企業の請求データをサンプリングしており、広報担当者は声明で、この数字はすべての盗難を表しているわけではないと述べた。

カリフォルニアも免責されていません。

全国的には、2021年に同局が追跡した触媒コンバーター盗難の被害件数の37％がゴールデンステートで発生しており、その割合はカリフォルニア州の人口の多さを考慮しても不釣り合いな割合となっている。

同州自動車修理局の2021年の発表によると、カリフォルニア州では月間約1,600台が盗難に遭っている。 南カリフォルニアのAAA自動車クラブが提供する保険金請求データによると、ホンダとトヨタ、特に古いプリウスが最も頻繁に標的にされるという。 国家保険犯罪局によると、ハイブリッド車にはコンバーターが 2 つあり、部品の磨耗が少ない傾向にあるため、部品の価値が高くなります。 同局は声明で、電動ノコギリを使えば数分で取り外せるコンバーターを窃盗団が５０─２５０ドルで販売していると述べた。

州中の人々が苦しんでいます。

この夏、警察はインランド・エンパイアで112人の改宗者を回収し、28人を逮捕した。 9月には、サンフランシスコ警察署の標識付き車両4台がコンバーターを外された。

4月、ウッドランドにあるヨロ・フードバンクのスタッフは、小口配達に使用するプリウスから触媒コンバーターが盗まれたことに気づいた。 同フードバンクのマーケティングコミュニケーションディレクター、マリア・セゴビアーノ氏によると、プリウスが稼働していない間、スタッフは自家用車を使って食料を届けていたという。

同団体はコンバーターを保護するシールドに約400ドルを支払い、倉庫内に車を駐車し始めた。 そして、何者かが金網を突破して駐車場にたどり着くのはこれが初めてではなかったため、高さ 8 フィートの頑丈なフェンスを設置することにしました。

セゴビアーノ氏によると、その額は6万9200ドルで、これは約8万1000ポンドの果物と野菜に相当するという。

バークレーにあるアーツ・オートモーティブのサービスライター、ジャレッド・カブレラ氏は、「触媒コンバーターは明らかに永遠に存在しており、永遠に盗まれ続けているが、これほどひどいことは一度もなかった」と語った。

パンデミック以前には、このようなことはほとんど前代未聞だったという。 現在、コンバーターが盗まれた車を週に 4 ～ 5 台見かけていると彼は推定しています。

コンバーターに含まれる貴金属、特にロジウムの価値が 2019 年後半から急騰しており、盗難の急増を引き起こしている可能性があります。 ロジウムは現在、トロイオンスあたり約14,000ドルの価値があり、金の現在の価格の約8倍です。

ロサンゼルス郡地方検事代理のタマー・トカット氏は、「こうした事件を捜査し、告発し、誰かの責任を問うことは、信じられないほど難しいことだ」と語った。

コンバーターを持ち歩いている人が警察に捕まるのは、非常に短時間で起こるため、めったにありません。 また、法執行機関がコンバーターを何百台も所持している人物を見つけた場合、それは疑わしいかもしれないが、コンバーターにはマークがないため、特定の車を追跡することはできない、とトカット氏は述べた。

「それが廃品置き場から来たという主張、または他の自動車整備士から与えられたという主張をどうやって反証できるでしょうか?」 カリフォルニア地方弁護士協会の最高経営責任者（CEO）であるグレッグ・トッテン氏は述べた。 このような状況下では、12人の陪審員に対して、それが盗まれたものであることを証明するのは、当然の疑いの余地なく、非常に難しいと同氏は語った。

全国の議員らは触媒コンバーター犯罪の蔓延を抑制しようと奔走している。

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全国州議会会議のアマンダ・エセックス氏は、救済策は主に3つのカテゴリーに分類されると述べた。

エセックスによれば、各州は少なくとも37の法律を可決したという。 しかし、この法律は非常に最近できたもので、たとえあったとしても有効な証拠はまだほとんどありません。

カリフォルニア州の議員らも、この直近の議会で独自に11本の法案を提出した。 多くは早くに亡くなりましたが、4人は何層にもわたる委員会と投票をくぐり抜けました。 彼らです：

最初の 3 つの法案は署名されて成立したが、4 つ目の法案は 8 月末の議会での採決で可決されなかった。 この法案はロサンゼルス地方検事局が提案したもので、法執行機関による触媒コンバーター盗難の捜査と起訴を容易にすることを目的としている。

コンバーターに数字を刻印する任務を負っていた自動車ディーラーらは、この法案に反対した。 カリフォルニア新車ディーラー協会のブライアン・マース会長は、彼らはそれが盗難を抑止できるとは考えておらず、高価になる可能性があると考えていたと語った。 触媒コンバーターが簡単に手に入る車の場合は、それほど時間はかからないでしょう、と彼は言いました。 しかし、他の車、たとえばエンジンブロックにコンバーターが取り付けられている車の場合、エッチングには数百ドル、数千ドルかかる可能性があるとマース氏は言う。

議員らは法案を修正し、コンバーターが「容易にアクセス可能」でなく、コンバーターにマークを付けると「車両の部品の大幅な取り外しまたは分解が合理的に必要になる」場合には、VIN番号を必要としないようにした。 しかしマース氏は、基準が十分に定義されていないとし、その曖昧さが販売店に対する訴訟につながるのではないかと懸念した。 「『重大な分解』が何を意味するのか、今日は説明できない。どの車がそれに該当するのかは分からない」とマース氏は語った。

「最終的には盗難された可能性がある触媒コンバーターにマークを付けなかったとして、ディーラーが責任を問われるのではないかと懸念している」と同氏は述べた。

法案の起草者でガーデングローブ選出の民主党州上院議員トム・アンバーグ氏は、法案否決後の声明で「正直ショックを受けた」と述べた。

「自動車ディーラーや自動車メーカーが顧客をサポートするためにこの仕事を引き受けたがらないことに私は驚きません。私たちは過去 7 か月間、彼らと何度も話し合いました。率直に言って、私はもっと驚いています。カリフォルニア州議会は有権者からの助けの叫びよりも自動車ディーラーの懸念を優先した。」

州上院、第 34 地区 (サンタアナ)

州上院、第 34 地区 (サンタアナ)

在勤時間

2018—現在

背景

中小企業の経営者

接触

議員に電子メールを送信する

有権者登録

トム・アンバーグ上院議員は議会議員に当選して以来、金融、保険、不動産部門から少なくとも110万ドルを受け取っている。 これは彼の選挙資金総額の 39% に相当します。

トカット氏は、ロサンゼルス郡地方検事局とともに、VINエッチング法案がなければ、コンバータの販売を規制する2つの法律の効果が薄れると考えている。 「私たちはすでに何年も前から帳簿に記録を残す法律を設けてきましたが、本当に効果がありませんでした」と彼女は言う。

それでも、新しい法律は正しい方向への一歩であると考える人もいます。 AAAの立法擁護者であるアマンダ・グアルデラマ氏は、彼らは問題を完全に「一掃」することはできないと述べた。 しかし、変圧器を合法的に販売できる者を制限する法案「SB 1087」は、現行法の抜け穴をふさぐものだと彼女は述べた。

議会は、コンバータに VIN 番号を刻印することを義務付けることもできます。 連邦法の下では、自動車はすでにエンジンを含む他のいくつかの部品にラベルを付けることが義務付けられている。 議会の法案では、触媒コンバーターをリストに追加し、既存車両のマーキング費用の支払いを支援する補助金プログラムを創設する予定だ。

「メーカーが触媒コンバーターが大きな標的であることを知っているからといって、自発的に触媒コンバーターに VIN を付けないのは、ある意味恐ろしいことだと思います」と、消費者擁護団体である自動車信頼性と安全性のための消費者団体のローズマリー・シャハン会長は述べた。 -利益。

CalMatters はフォード、トヨタ、ホンダに連絡を取りました。 フォードはカルマターズの質問に答えなかった。 トヨタもCalMattersの質問には答えなかったが、広報担当者は声明で「触媒コンバーターの盗難は業界全体の課題だ…最も効果的なアプローチには、広範な自動車業界と地方自治体および州当局との緊密な協力が必要であり、目的とする法的解決策を考案する必要がある」と述べた。これらの盗まれた部品の市場を排除することです。」

ホンダは質問に答えなかったが、CalMattersに自動車メーカーの擁護団体であるAlliance for Automotive Innovationを案内した。

アライアンスは誰にもインタビューに応じてもらえなかったが、声明で「触媒コンバーターの盗難はカリフォルニアおよび全米で大きな問題となっている…我々は政策立案者や法執行機関と緊密に連携し、立法やその他の取り組みについて緊密に協力している」と述べた。国民の意識を高め、不法所持に対する罰則を強化することは、この種の犯罪行為を抑止するのに役立ちます。」

自動車修理局によると、コンバーターが盗難される可能性を減らすためにドライバーがとれる対策があるという。 明るい通りに駐車するか、ガレージがある場合はガレージに駐車すると効果的です。 車のアラームを調整して、誰かが車の下に入ろうとした場合にアラームが鳴りやすくすることができます。 また、コンバータを保護するために設置できるシールド、クランプ、保護プレート、ケージなどのニッチ市場も存在します。

しかし、誰もが明るい路上やガレージに駐車できるわけではありませんし、ガジェットは保護を保証しません。 アーツ・オートモーティブ社のカブレラ氏は、盗難防止装置を備えた車が依然としてコンバーターを盗まれるのを目撃していると語る。

しかし、あるドライバーにとっては、少なくともこれまでのところ、コンバーターシールドが安全性を提供してきました。 アルタデナの元教師であるグレッグ・フェルドメスさんは、2020年から触媒コンバーターを4回盗まれました。数年前にプリウスを購入したとき、彼はその車とその優れた燃費に満足していました。

「それ以来、それが正しい選択だったのかどうか疑問に思いました」と彼は語った。 彼は、コンバーターが搭載されていないプリウスから発せられる「ひどい」異音に慣れ親しんでいる。

2021年10月に部品が4度目に盗まれた後、フェルドメスは保護シールドを取り付けた。 それ以来、彼のコンバータはそのままになっている。

今年11月の投票における提案26と27を支持する陣営は、特にカリフォルニア州でのスポーツ賭博から集めた資金がどのように分配されるかについて、さまざまな主張を行っている。

オンラインでの子供のプライバシーを保護する全国初の法案がカリフォルニア州議会を通過した。 これが何をするのか、そして次に何が起こるのかを説明します。

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トーマス、マンハッタンビーチ

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グレースは CalMatters でカリフォルニア経済をカバーしています。 以前は、ワシントン・マンスリーの編集者でした。 彼女はポモナ大学の卒業生です。 グレース・ゲダイ その他の作品