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Dec 27, 2023

Sener、他の船舶からCO2を回収できる新しい持続可能なバイオ燃料タンカーを設計

Il Sener Technology and Engineering Group ha completato con successo il progetto concettuale.

Sener の技術およびエンジニアリング グループは、燃料補給作業中にバイオ燃料を供給するための持続可能なタンカーの新しいモデルの概念設計を正常に完了しました。 海軍分野で 60 年以上の実績を持つ同社は、重油 (HFO)、超低硫黄燃料油 (VLSFO)、バイオ燃料、およびその他の燃料を輸送できる多品種供給船の概念設計を完了しました。船舶用ガスオイル (MGO) も使用でき、近くの船舶から回収した CO2 を貯蔵することもできます。

新しい船舶は、国際海事機関 (IMO) のエネルギー効率と排出削減要件に準拠して運航するように設計されています。 この設計には、船主がコスト、船上での設置の容易さ、安全性などの優先事項やニーズに基づいて最適な代替案を選択できるよう、さまざまな技術経済的構成も含まれています。

この設計は、船主がさまざまな推進方式 (従来型、ディーゼル電気、またはハイブリッド) だけでなく、さまざまな種類の硫酸塩洗浄システム (開放式、閉鎖式、または混合式) および CO2 回収システムを選択できるようにすることを目的としています。

カーボンコレクター、海軍産業を脱炭素化する技術

海軍部門は、温室効果ガス排出の制御に関する国際海事機関 (IMO) と欧州連合 (EU) の新しい要件に準拠するために、よりエネルギー効率の高い船舶を実現し、排出量を削減する必要があります。

セナーの新しいタンカー船の設計は、CO2 回収および貯蔵システム、選択的接触還元 (SCR) システム (触媒の助けを借りて窒素酸化物を二原子窒素と水に変換するプロセス) で構成される完全な排出削減および管理システムを特徴としています。硫酸塩洗浄システム。 また、近くの他の船舶が回収した CO2 を貯蔵するように設定されており、運航地域でのこの化合物の回収を促進し、地域での排出量削減に貢献します。

このモデルへのカーボンコレクタの適用は、海軍部門で数十年間勤務し、さまざまなエンジニアリングサービス（概念、基本、詳細）、実現可能性調査、デジタル化などの分野でコンサルティングを提供したセナー氏が得た知識のおかげで可能になりました。代替燃料やバイオ燃料の使用、排出ガス浄化技術、循環経済など。

セナー氏は、セクターの脱炭素化に貢献できる革新的な技術の開発に取り組んでいます。 たとえば、同社は顧客と具体的な実現可能性調査を実施し、エタノール、メタノール、またはアンモニアを使用できる多製品改質装置を通じた自社車両での水素の生成を分析しました。

セネルの海軍事業部門ディレクター、ロベルト・フェルナンデス・パスクアル氏は、「海軍部門の脱炭素化は、海事産業への影響を超えて、経済全体にとって非常に重要な目標である。セネルでは、この点でIMOとEUの要求を満たすには、これを効率的に達成するのに役立つ革新的な技術が不可欠です。船隊分析は技術的および経済的リソースを最適化し、この移行期の船主と荷主を支援するツールです。」

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