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Aug 07, 2023

運送業者 Transicold の新しいリーファーユニットで排出量を削減

2 marzo 2023 • | Carrier Transicold ha una nuova unità di refrigerazione per rimorchi.

2023 年 3 月 2 日

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Carrier Transicold は、二桁の燃費向上と CARB 準拠を実現する新しいトレーラー冷凍ユニットを備えています。

Carrier Transicold の X4 7700 トレーラー冷凍ユニットは、ジョージア州アセンズにある同社の施設でフル生産されています。

「新しいプレミアムパフォーマンス X4 7700 単一温度ユニットは、大容量と堅牢で信頼性の高いサービスに対する X4 プラットフォームの 10 年にわたる評判に基づいています」と、運送会社トランシコールドのトラックトレーラーアメリカズ製品管理シニアマネージャーのビル・マドックス氏はニュースで述べました。リリース。 「信頼性の高い設計とよりスマートなエンジニアリングの伝統を継承する X4 7700 ユニットは、標準の X4 モデルと比較して、微粒子排出量を 96% 削減し、燃料効率を 2 桁向上させます。」

X4 7700 は、トレーラー冷却システムに関する現在のカリフォルニア大気資源委員会のより厳格な規則に準拠しています。

リーファーユニットのエンジンは燃費が大幅に向上すると同社は主張する。

レール燃料噴射により燃料供給を最適化し、燃料消費量を 5% ～ 10% 削減します。 「エコスピード」と呼ばれる新しい 3 速は、状況が許せばインターバル中にエンジン回転数を自動的に下げ、通常の低速運転と比較して運転効率を大幅に向上させ、さらなる燃料節約を実現します。 これらの性能強化を組み合わせると、2022 年の夏にさまざまな動作条件下で長距離輸送車両によってテストされたプレミアム パフォーマンスの X4 7700 ユニットでは、標準の X4 ユニットと比較して平均 20% ～ 25% の燃料節約が実証されました。

X4 7700 は、環境的に持続可能な R-452A 冷媒を使用します。この冷媒は、従来の輸送用冷凍ユニットの冷媒である R-404A よりも地球温暖化係数が 45% 低いです。 効率的なコモンレール燃料システムとディーゼル酸化触媒により、微粒子、炭化水素、窒素酸化物の排出量が新たな低水準にまで押し上げられます。 CarrierTransicold は、このユニットは持続可能なオプションを求めるフリートにとって、X4 シリーズの中で最も環境に配慮した選択肢であると述べています。

X4 7700 の重量は 1,690 ポンドで、競合製品よりも約 10% 軽量です。

本体も大容量です。 前世代の X4 シリーズと同様に、X4 7700 は、空調暖房冷凍協会の認定条件の下で、設定値 35 °F で 68,000 BTU/h という高い業界ベンチマークを達成しています。

「X4 7700 は、競合ユニットよりもエンジン RPM あたりの冷却量が多くなります。つまり、同等の結果を達成するには、競合ユニットは X4 ユニットよりもハードに動作する必要があります」とマドックス氏は述べています。

すべての X4 7700 ユニットには、温度、位置、動き、システム動作パフォーマンスを遠隔監視するための Carrier Transicold の LynxTM Fleet テレマティクス システムが装備されています。 ユニットとそのテレマティクス システムをサポートするバッテリーの充電を維持するために、Carrier Transicold は現在、工場設置オプションとして TRU マウント ソーラー パネルも提供しています。

Carrier は 1902 年に空調システムの製造を開始しました。Carrier Transicold は 1968 年に最初のコンテナ用前壁冷却ユニットを製造しました。Carrier の世界本社はフロリダ州パームビーチにあります。Carrier は 1979 年に United Technologies に買収されましたが、2020 年に Carrier Global Corp. に買収されました。独立した上場企業としてスピンオフされました。LL

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