ブログ

Jul 28, 2023

ディーゼル微粒子フィルター

Se possiedi un'auto con motore diesel, potresti non sapere se ha un motore diesel o meno.

ディーゼルエンジン車を所有している場合、ディーゼル微粒子フィルター (DPF) が装備されているかどうか知らないかもしれません。 ただし、詰まった場合は、修理費が 1000 ポンド以上になる可能性があるため、必ず知っておく必要があります。 では、DPF とは何ですか?なぜ注目する必要があるのでしょうか?

DPF は、ディーゼルの燃焼時に発生するすすを収集し、有害な粒子が大気中へ排出されるのを防ぐように設計されています。 ユーロ 5 排出ガス基準に準拠する 2009 年以降のすべてのディーゼル車には、DPF を取り付ける必要があります。

どのような車であっても、プロセスはほぼ同じように機能します。排気ガスはフィルターを通過し、大きな煤粒子を残します。 そして、これらの粒子が問題を引き起こす可能性があります。 煤がフィルターを詰まらせるとエンジンが停止し、数千ドルもの修理代が発生する可能性があります。

これを防ぐには、すすを十分高い温度で燃焼させて小さな灰粒子に変え、システムから排出できるようにする必要があります。 DPF に関する問題の大部分は、この洗浄、つまり「再生」プロセスが中断されたときに発生します。

再生にはパッシブとアクティブの 2 つのタイプがあります。 パッシブ再生は通常、エンジンが高回転で動作しているとき、より高速で自動的に行われます。

再生を確実に行うために、ほとんどのメーカーは、数百マイルごとに、車を時速 40 マイル以上の一定速度で 15 分以上運転することを推奨しています。 これを行うと、再生が開始され、フィルターがクリアされます。

DPF が受動的に再生できない場合、車載コンピューターはフィルターの目詰まりを防ぐ措置を講じる必要があります。

コンピューターがフィルターの詰まりを検出すると、排気ガスの温度を上げて再生プロセスを開始します。再生プロセスが完了するまでに約 10 ～ 15 分かかります。 この間、車にエンジン アイドリングストップ システムが搭載されている場合、エンジンが停止することに気づくでしょう。

ただし、このプロセスが何度も中断され、実行できない場合（たとえば、短い市内移動を何度も行って、再生が完了する前に目的地に到着した場合）、DPF 警告灯が点灯します。

このような事態が発生した場合、すぐに車を片側二車道または高速道路に出し、15 分間連続走行して DPF を再生する機会を与えることが最善の策です。

警告灯を無視し、アイドリングストップ交通の中を低速で走行し続ける場合は、他の警告灯が点灯し、最終的にはエンジンのさらなる損傷を防ぐために車が「リンプホーム」モードに入ることが予想されます。

長期間放置すると、DPF は自動的に再生できなくなるため、掃除するか交換する必要があります。 DPFの交換が必要になった場合、その故障の原因がフィルター自体の故障ではなくオーナーの運転スタイルにあるとみなされる場合、ほとんどのメーカーの保証では費用がカバーされず、4桁の請求額が発生する可能性があります。 。 一言で言えば、警告サインを無視しないでください。

数百マイルごとに車を伸ばす機会があることを確認するだけでなく、正しいエンジン オイルを使用していることを確認し、燃料タンクを少なくとも 4 分の 1 満タンに保つことも重要です。 これらの両方が、車の DPF が正しく機能するのに役立ちます。

ページ 1 0f 2

何よりもまず、優れたパフォーマンスの車は運転するのが楽しいですが、日常使用にも適している必要があります。 それで、どれが最高でどれが最悪でしょうか？

ジャガーが完全電気自動車の I-Pace を発売したとき、ライバルはほとんどいませんでしたが、今では間違いなくそうではありません。 それで、それはまだ検討する価値がありますか？ 私たちはそれを知るために一緒に住んでいます

iX1 は、好評を博した iX3 および iX に続く、BMW 最小の電動 SUV です。 それでは、ジェネシスと日産からの確立されたライバルは心配すべきでしょうか？