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Nov 26, 2023

尿素不足が韓国の運輸・エネルギー産業を脅かす

SEOUL, 9 novembre (Reuters) - La Corea del Sud fa volare petroliere militari.

［ソウル、１１月９日、ロイター］ - 韓国は今週、商用輸送や産業の停止を脅かす深刻な尿素水不足の中、ディーゼル車や工場で排出ガス削減のために使用される尿素水２万７０００リットルを空輸するため、軍用石油タンカーをオーストラリアに飛ばしている。

業界の専門家によると、政府は約２００万台のディーゼル車（ほとんどが貨物トラック）に添加剤の使用を義務付けている。

中国税関が先月、国内市場への供給を増やすために新たな輸出要件を導入し、事実上輸出を停止したことを受けて、ディーゼル車の運転手が尿素のパニック買いを始めた。 貿易省によると、1月から9月までの韓国の尿素輸入量の97％近くが中国からのものだった。 続きを読む

イ・ビョンギさん（63）はロイター通信に対し、「トラック用の尿素溶液を買うためだけにガソリンスタンドまで約70キロ運転したが、車の長い列ができて順番が来なかったため、手ぶらで帰った」と語った。尿素が見つからない限り水曜日から仕事を続けることはできないだろうと付け加えた。

韓国の大手製油会社の関係者は、不足により地元のガソリンスタンドにガソリンやその他の燃料を運ぶ配送トラックが停止する恐れがあると述べた。

「ガソリンスタンドが十分な量の燃料を供給できなければ、ほぼすべての業界で物流コストの高騰につながる可能性があり、最終的には一般消費財の価格上昇により消費者に負担がかかる可能性がある。」

しかし、環境規制により一部の製造業者は尿素を使用しなければ罰則を受けることが定められているため、この不足は韓国の産業分野にさらに大きな影響を与える可能性がある。

製造業関係者によると、工場の稼働を維持するための工業用尿素の在庫はすでに残り少なくなっている。

「工場操業のための尿素不足を軽減するために私たちにできることは、政府に環境規制の緩和を求めることだ」と関係者は語った。

[1/3] 2021 年 11 月 9 日、韓国の益山で尿素を入手するために列に並ぶ人々。聯合ニュース、ロイター経由

環境省によると、2020年に輸入された尿素83万5000トンのうち、34.7％が工業用、9.8％が自動車用で、残りは農業用肥料の製造に使用されたという。

韓国の大手尿素供給業者は、10月中旬以来中国から尿素を輸入できず、その結果、尿素水の生産が遅れていると述べた。

韓国自動車技術院のエグゼクティブアドバイザー、イ・ハンクー氏は、尿素不足が続けば、すでに半導体不足と原材料価格の高騰に直面している自動車業界はサプライヤーから部品を入手することが困難になるだろうと述べた。 続きを読む

同氏は、サプライヤーが韓国の港に部品を輸送できなくなった場合、海外の自動車メーカー工場は生産削減を余儀なくされる可能性があると述べた。

文在寅大統領は火曜日の閣議で、「過度の懸念」は必要なく、支援は進んでいると述べた。

政府は緊急に必要な地域に公共部門の尿素在庫を放出しており、軍事在庫も一時的な措置として放出されると述べた。

ソ・ウク国防相は火曜日、国会委員会の会合で、軍は自動車用尿素溶液の備蓄445トンの約半分を民間人に融資として放出する計画であると述べた。

韓国は今週、ベトナムから大量尿素200トンを確保しており、ディーゼル排ガス約3万トンを製造するのに十分な最大1万トンの供給について他国と協議している。 国防省は火曜日、オーストラリアからの供給の最初のバッチが確保されたと発表した。

2015年、韓国はディーゼル車に排出ガス抑制のため尿素溶液の使用を義務付け、現在登録車両の40％に影響を与えている。 2015年以降に製造されたディーゼル車には、尿素溶液を噴射してディーゼル排気ガスから窒素酸化物（NOx）を除去する選択触媒還元（SCR）システムの搭載が義務付けられていた。

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