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Oct 26, 2023

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CARGO-LAKK は、鉄道業界向けに水性塗料と無溶剤塗料を製造、販売しています。

当社は年間最大 700 トンの生産能力を有しており、その中には貨車、鉄道タンカー、ホッパー貨車、ホイールセット、車軸用のコーティング、熱変色性塗料や耐火性コーティングなどの特殊製品も含まれます。

当社の製品範囲には、一液型アクリルおよびアルキド共重合体バインダーコーティング、二液型エポキシおよびポリウレタントップコーティング、マット、シルク、高光沢仕上げのエナメルなど、あらゆる種類の工業用塗料が含まれます。

食品と接触する表面用に設計されたコーティングに加えて、溶剤および水性落書き防止コーティングおよび透明コーティングも利用できます。 鉄道コンポーネント用の水性膨張塗料も EN-45545-2:2016 に従って製造されています。

当社のプライマーと単層コーティングの高品質な接着特性により、鋼、鋳鉄、アルミニウム、非鉄金属、さまざまなプラスチックなどのさまざまな材料の保護に適しています。

当社は、現場での技術監督、サンプリングと測定、および実験室での試験でクライアントをサポートします。

Bahnfarbe EP Aqua Monokolor 金属直接 (DTM) 外装塗装は、1,000 時間の塩水噴霧耐久性があるため、防食プライマーを必要としません。 塗料とエポキシ硬化剤の混合比は 1:1 で、ポットライフはスプレー システムに合わせて調整できます。

当社のバーンファルベ EP アクア モノカラー ペイントは 1 日で乾燥して半光沢仕上げになります。これは、プライマーを含む 2 層システムで乾燥に必要な時間を半分に短縮します。

この塗料は車軸や台車の再仕上げに最適です。 現在、車軸とホイールの EN13261-クラス 3 コーティングに従ってテスト中です。

Bahnfarbe H Indicatorpaint は、CARGO-LAKK が貨車の車輪用に製造した熱変色性塗料です。この車輪には、ブロックされると過熱する可能性がある従来のスチール製ブロック ブレーキが装備されています。

当社の塗料は 250°C を超える温度に反応し、ホイールのブレーキ システムに欠陥があることを視覚的に示します。

CargoTherm は、アルミニウムおよびスチール表面に対して EN 45545-2:2016 に基づいてテストされた当社の耐火性膨張性コーティングです。 客車のアルミニウム製ドアと内部分離壁用に特別に設計されています。 非常に乾燥が早い水性スプレー塗料です。

Bahnfarbe EP ST は、ホッパーワゴンおよび食品、塩、穀物の輸送用の無溶剤コーティングおよび内張りで、肥料やその他の化学物質にも耐性があります。

CARGO-LAKK の別部門では、鉄道保守による騒音に対処するソリューションを提供しています。 当社の dFence 折りたたみ式モバイル騒音制御マットは、建物やフェンスに固定でき、耐久性があり、耐候性があり、取り扱いが簡単です。 詳細については、ホワイトペーパーのセクションをご覧ください。

CARGO-LAKK の dFence は、鉄道駅や夜間の線路での騒音の多い作業を遮蔽するために作られた移動式の折りたたみ式騒音制御パネルで、防塵および視覚保護も提供します。