ニュース

Jul 06, 2023

ウェストミンスターは自動車に対する処罰を局地化することを目指している

Quando Roman Gutierrez si scrollò di dosso il primo pugno, la sua Subaru del 1999 lo era

ローマン・グティエレス選手が最初のパンチを振り払ったそのとき、彼の1999年式スバル・アウトバックワゴンが昨秋ウェストミンスターの自宅から盗まれたのだった。彼は腸に2度目の打撃を受けた。

数日後、警察が彼の車を近くで発見した後、グティエレスさんは「点火はすべて消えていた」と語った。 「ショップの整備士は『下に何か足りないよ』と言ったんです。」

彼の車はスワイプされただけでなく、触媒コンバーターも破壊されました。 車両は合計されました。

「車からバッテリーを取り出す以外にできることは限られている」とグティエレス氏は述べ、コロラド州のほぼすべての地域社会に浸透している最近の自動車盗難と触媒コンバーター盗難の急増を嘆いた。

ウェストミンスターだけでも車両盗難が2020年の859件から昨年は1,259件に急増した。

しかし、自動車関連の犯罪をめぐる悲惨さは単なる窃盗だけにとどまらず、人口 11 万 5,000 人のこの都市は、何かをしようと決意しています。 ウェストミンスター市は先週、公道レース、ジョイライディング、自動車部品の盗難、被害者への迅速な賠償などに取り組む４つの条例を初読みで可決した。

大局的には、この措置により、いくつかの自動車関連犯罪を社内で地方裁判所に起訴することになり、犯罪が郡境のどちら側にあるかに応じて、被害者はアダムズ郡のブライトンやジェファーソン郡のゴールデンに行く必要がなくなる。発生した。

ウェストミンスター警察署長のノーム・ハウバート氏は、「これにより、これらの問題の被害者となった住民により良いサービスを提供できるようになる」と述べた。 「これにより、地方裁判所で柔軟に告発できるようになります。」

プロテムのデービッド・デモット市長は、最終的な目標は「人々の責任を追及し、ウェストミンスターが法を犯すような都市ではないことを示すこと」だと述べた。

「昨年、州レベルの変化による人々の責任を問う能力の低下を考慮しながら、犯罪の増加と住民の不満に対応して、市議会は市の弁護士、市の管理者、警察にこれらの問題に取り組むよう要請した」と同氏は述べた。

ウェストミンスター市の新たな法案の中で最も重要なものは、可決するには6月12日の市議会での再度の投票が必要となることだが、ストリートレースに正面から取り組むものだ。 新しい規制により、市は公道レースを「迷惑行為」に分類し、警察が違反車両を押収できるようになる。

致命的な衝突が起こる前にレーサーが道路から外れた場合、追加のパワーにより命が救われる可能性があります。 2021年末、ウェストミンスターでシェリダン大通りで別のドライバーとレースをしていた男に車が衝突され、21歳の女性が死亡した。 先月、女性の車をはねた男に懲役6年の判決が下された。

市議会議員のリッチ・シーモア氏は5月22日の市議会で、「私たちの電子メールにはスピード博覧会や競馬に関する懸念が満載だ」と語った。「住民はツールを求めて叫んでいる。これにより、これを身近なものにして住民を助けることができる…」

触媒コンバーターの盗難に関して、ウェストミンスターの新しい条例は、コンバーターや電気自動車のバッテリーを含む、最高5,000ドル相当の自動車部品の窃盗罪を創設し、地方裁判所で取り扱われる可能性がある。 同市では2022年に自動車部品の盗難事件が467件発生した。

デモット氏は、ウェストミンスターで数人の教会信者が礼拝中に車の下から触媒コンバーターを切り取られたと聞いたと語った。 地方検察は90日間の迅速な審理期限を遵守する必要がある。

「この措置は健康と安全、そして住民とその財産の安全を守るものであり、非常に重要だ」と同氏は述べた。

レイクウッド司令官首都圏自動車盗難対策委員会の一員であるジョン・ピカード氏は、コロラド州は最近、2023年の最初の3か月における州全体の自動車盗難が2022年の同時期に比べて21％減少したという報告書という良いニュースを入手したと述べた。ピカード氏によると、コロラド州の車両強盗のペースは依然として高く、大都市圏では毎日約70台の車が盗まれているという。

同氏は、市が可能な限り自動車関連犯罪を裁こうとするウェストミンスター市の取り組みを称賛した。

「犯罪者に自らの行動の責任を問うことは、犯罪を減らす取り組みの重要な部分だ」とピカード氏は語った。 「犯罪が蔓延するのは、犯罪の対象がソフトで、逮捕されるリスクが低く、もし逮捕されたとしても、その行為による影響が最小限に抑えられる場合です。コロラド州では、財産犯罪の影響が最小限に抑えられる傾向が見られます。」 」

具体的には、自動車盗難に対する罰則を引き下げ、刑罰の重さと盗難車の価値を結びつける約10年前に議会を通過した州法が問題であると指摘した。

コモンセンス研究所が先月発表した報告書によると、コロラド州は一人当たりの自動車盗難件数で2014年の全米18位から2020年には1位となり、その後2年間もそのうらやましい位置を維持した。

「2022年の自動車盗難率は住民10万人当たり801.2件という過去最高に達した」と報告書は述べている。 「これは2014年の住民10万人当たり240.6人から233％増加している。」

今月、議会は車両の価値に関係なく、すべての自動車盗難を重犯罪とする法案を可決した。 新しい法律はジャレッド・ポリス知事の署名を待っている。

一方、ウェストミンスターのような都市は独自の対策を制定する必要性を感じているとピカード氏は語った。

「地方自治体は結果の部分に影響を与えるために、自らの手で行動を起こさざるをえないと感じている」と同氏は述べた。

ウェストミンスターだけではありません。 オーロラは昨年、コロラド州第3の都市で自動車盗難に対する新たな最低基準をクリアした。 オーロラ市の新しい自動車盗難条例が制定されるまでの 9 か月間で、市内では 5,700 台以上の車が盗まれました。 昨年8月にこの法律が発効して以来、その数は4,400人強に減少し、同様の期間で23％以上減少した。

ソーントン氏は昨年、一部の自動車関連犯罪を地方裁判所で起訴できるようにした。

ウェストミンスターで自動車盗難の被害者となったグティエレスさんは、同市の新たな措置により一部の犯罪者予備軍が行動を思いとどまるかもしれないが、健全な懐疑論を留保していると述べた。

「少しは抑止力にはなるだろうが、これを生業にしている連中は？ 彼らは気にしないだろう」と彼は語った。 「犯罪者は法律など気にも留めない。」

ニュースレターとアラートに登録する