製品

説明

基礎情報

モデル番号。	SIMIS-Wave
顧客サービス	1年
保証	1年
タイプ	触媒
本体材質	スタール
吐出基準	ユーロⅡ
認証	ISO9001
ノイズの発生源	エンジンの音
エンジンの音	メカニカルノイズ
自動車のシャーシ騒音	送信ノイズ
コンポーネント	排気テールパイプ
主要市場	北米
商品名	ハニカムセラミックディーゼル微粒子フィルター基板
材料	彼はそれを心に留めます、はい
形状	丸い正方形
サイズ	カスタマイズ可能
細胞密度	100/200/300/350CPSI
応用	ディーゼルエンジン用排気システム
モデル	ユニバーサル
排出基準	5ユーロ、6ユーロ
輸送パッケージ	カートンまたはパレット
仕様	55×37×30cm
商標	猿
起源	中国
HSコード	6903900000
生産能力	200,000個/年

梱包と配送

製品ユニットごとの梱包サイズ: 55.00 cm * 37.00 cm * 30.00 cm。 製品単位あたりの総重量: 3,000 kg

製品説明

Cordierit-ディーゼル微粒子フィルター基板

ディーゼル・パティキュレート・フィルター（以下、DPF）は、ディーゼルエンジンの排気ガス中の黒煙（煤、以下、PM）を除去するために設計されています。 ディーゼル車の排ガス浄化に大きく貢献するとともに、世界中の自動車メーカーから注目を集めています。 最も効果的なタイプは、いわゆるウォールフローフィルターです。 排気ガスからの微粒子は、排気触媒基材と同様のハニカム構造を使用した物理的濾過によって排気から除去されますが、チャネルのもう一方の端はブロックされています。 当社のコーディエライト ディーゼル パティキュレート フィルター基材は、改質コーディエライト材料 (2MgO-Al2O3-5SiO2) で作られています。 現在、当社の全シリーズは 100 CPSI と 200 CPSI の両方で利用可能で、容量は 1.0 リットルから 44 リットルの範囲です。
製品の特徴： ・低熱膨張
・高比濾過面積
・低圧力損失
・長期耐久性能
· Hohe Rußentfernung: >95%
・温度変化に対する耐性に優れています。 DPFの取り付け

DPF は、ディーゼル エンジンの排気から浮遊粒子状物質 (SPM) を除去するために、エンジンとマフラーの間に取り付けられます。 パーティクルトラップの動作原理：多孔質ハニカムセラミックの細孔の両端を交互に塞ぐことにより、セラミックの壁が閉じられ、微細な塵を濾過して除去するために使用されます。

穴密度	形状	寸法(mm)	容積（リットル）
100CPSI～200CPSI	ラウンド	φ93×153	1.0394
		φ127×152,4	1.9308
		φ144×150