触媒コンバーター用のカスタムメイドの炭化ケイ素ディーゼル微粒子フィルター
触媒コンバーター用のカスタムメイドの炭化ケイ素ディーゼル微粒子フィルター

触媒コンバーター用のカスタムメイドの炭化ケイ素ディーゼル微粒子フィルター

概要 製品ユニットあたりの梱包寸法 55.00cm * 37.00cm * 30.00cm 製品ユニットあたりの総重量 3,000kg 製品の説明 コーディエライト ディーゼル微粒子フィルター基板 ディーゼル微粒子フィルター

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説明

基礎情報
モデル番号。シミズキャリア
顧客サービス1年
保証1年
タイプ触媒
本体材質スタール
吐出基準ユーロⅡ
認証ISO9001
ノイズの発生源エンジンの音
エンジンの音メカニカルノイズ
自動車のシャーシ騒音送信ノイズ
コンポーネント排気テールパイプ
主要市場北米
商品名ハニカムセラミックディーゼル微粒子フィルター基板
材料彼はそれを心に留めます、はい
形状丸い正方形
サイズカスタマイズ可能
細胞密度100/200/300/350CPSI
応用ディーゼルエンジン用排気システム
モデルユニバーサル
排出基準5ユーロ、6ユーロ
輸送パッケージカートンまたはパレット
仕様55×37×30cm
商標
起源中国
HSコード6903900000
生産能力200,000個/年
梱包と配送
製品ユニットごとの梱包サイズ: 55.00 cm * 37.00 cm * 30.00 cm。 製品単位あたりの総重量: 3,000 kg
製品説明

Cordierit-ディーゼル微粒子フィルター基板

ディーゼル・パティキュレート・フィルター(以下、DPF)は、ディーゼルエンジンの排気ガス中の黒煙(煤、以下、PM)を除去するために設計されています。 ディーゼル車の排ガス浄化に大きく貢献するとともに、世界中の自動車メーカーから注目を集めています。 最も効果的なタイプは、いわゆるウォールフローフィルターです。 排気ガスからの微粒子は、排気触媒基材と同様のハニカム構造を使用した物理的濾過によって排気から除去されますが、チャネルのもう一方の端はブロックされています。 当社のコーディエライト ディーゼル パティキュレート フィルター基材は、改質コーディエライト材料 (2MgO-Al2O3-5SiO2) で作られています。 現在、当社の全シリーズは 100 CPSI と 200 CPSI の両方で利用可能で、容量は 1.0 リットルから 44 リットルの範囲です。
製品の特徴: ・低熱膨張
・高比濾過面積
・低圧力損失
・長期耐久性能
· Hohe Rußentfernung: >95%
・温度変化に対する耐性に優れています。 DPFの取り付け

Customized Silicon Carbide Diesel Particulate Filter for Catalytic Converter

DPF は、ディーゼル エンジンの排気から浮遊粒子状物質 (SPM) を除去するために、エンジンとマフラーの間に取り付けられます。 パーティクルトラップの動作原理:多孔質ハニカムセラミックの細孔の両端を交互に塞ぐことにより、セラミックの壁が閉じられ、微細な塵を濾過して除去するために使用されます。Customized Silicon Carbide Diesel Particulate Filter for Catalytic Converter

Customized Silicon Carbide Diesel Particulate Filter for Catalytic Converter

Customized Silicon Carbide Diesel Particulate Filter for Catalytic Converter

Customized Silicon Carbide Diesel Particulate Filter for Catalytic Converter

穴密度形状寸法(mm)容積(リットル)
100CPSI~200CPSIラウンドφ93×1531.0394
φ127×152,41.9308
φ144×150