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Jul 28, 2023

ディーゼルラムの所有者がトラックを押しつぶす 国の命令で排出ガス修正の削除を命じられた後

La battaglia di Mike Sebold con il DEP del New Jersey ha portato alla discarica, ma

マイク・シーボルドとニュージャージー州DEPとの戦いはスクラップ置き場につながったが、それだけで終わらないかもしれない。

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排ガス装置が削除された2008年型ディーゼルRam 2500の所有者が、金曜日、ニュージャージー州環境保護局の照準に遭い、州が適合に戻すか廃棄するために数千ドルを費やすよう命じた後、トラックを押しつぶした。

6月に改造ピックアップをFacebookマーケットプレイスで販売しようとした後、マイク・シーボルド氏はDEPから違反の通知を受ける連絡を受けた。 ニュージャージー州では、排ガス装置を削除した車両を販売することは違法であるため、ラムを純正の構成に戻すのではなく、オフロードで使用できるようにプレートを提出することを選択しました。 その後、DEP 職員が追跡し、彼には 2 つの選択肢がある、それを修正するか廃棄するかであると告げました。 トラックは現在、ニュージャージー州ニュートンの廃品置き場に積み上げられ、砕け散っている。

シーボルド氏は電話で「私が再びこの問題に直面すると、間違いなく手一杯になるだろう。ディーゼルトラックの削除を今すぐにやめるつもりはないからだ」と語った。 「これは私にとって普通のことのようになるでしょう。」

私が改造を自分で行うつもりなのか、それとも改造してくれる工場があるのか​​と尋ねると、シーボルトはこう答えた。「そこに着いたらあの橋を渡ります。次に買うディーゼルトラックは絶対に約束します。私はそうします」それを削除します。」

シーボルド氏は、ディーゼル微粒子フィルターなどの部品をトラックに取り付けるのに1万ドル以上かかると見積もられたという。 その結果、彼はそれを道路から撤去することを選択したが、これはニュージャージー州DEPが当初OKしたオプションであり、地元の競技会でそり牽引トラックとして使用するために建設を続けることができると主張した。 同部門の担当者が彼に連絡し、破砕するか在庫に戻す必要があると告げたとき、状況はすべて変わりました。

シーボルドの物語はソーシャルメディア上で大きな注目を集めており、政府の行き過ぎと思われる行為に対する怒りと、削除されたトラック全般に対する怒りの間で反応が分かれている。 彼の最初の Facebook 投稿は、それ以来 3,000 回以上シェアされており、2 か月前にニュージャージー州 DEP から彼に送られた手紙について言及していた。 同省は彼に9月25日までの60日間の期限を与えたが、彼は私に、延長することは「ありえない」と語った。 そのため、彼はトラックを潰す予定を9日早く設定した。

ニュージャージー州DEPの広報担当者は今週初め、シーボルドがラムを遵守させることに同意していれば延長を与えただろうと私に語った。 「シーボルド氏は、9月16日に自分のトラックをスクラップ置き場に持ち込み、廃棄するつもりだと同省に伝えたが、同省は60日間の期限を延長すると何度もシーボルド氏に説明してきた」 「トラックに必要な修理を行い、ニュージャージー州の排ガス規制に完全に戻すための時間を与えてもらうことが、コンプライアンス要件に挙げられている。これらの修理には、車両を元の認定された排ガス構成に戻すことも含まれる」とDEPは述べた。

その後、シーボルドはトラックから取り外した部品のリストを販売しましたが、エンジンやトランスミッションは販売しませんでした。 彼は、見知らぬ人たちが「そのことでひっきりなしに嫌がらせをしてきた」と言い、「私はこの人たちから放っておかれたいのです」と付け加えた。 無数のコメント者がラムを州外に売却するか譲渡することを示唆しているが、ニュージャージー州はいかなるタイトルの譲渡も禁止している。

これに、排出装置を元に戻すための 5 桁の整備費が加わり、シーボルドがカミンズを潰すきっかけとなった。

州政府、そして実際、連邦政府は汚れたディーゼルトラックを取り締まっている。 これまでの取り組みのほとんどは、アフターマーケットのチューナーと部品サプライヤーに焦点を当ててきました。 シーボルドの事件は、個人の所有者が標的にされたこれまでで最も明白で目に見える例である。

2022 年 9 月 16 日午後 5 時 40 分 (東部標準時) に更新:この記事には、廃品置き場での任命後のシーボルドからの引用が含まれています。

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